實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比
更新時(shí)間：2024-10-30
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本公司對(duì)XFC2-2H、美國(guó)Y品牌螺旋槳式和芬蘭V品牌超聲三種傳感器進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年的對(duì)比試驗(yàn)，圖中展示一個(gè)月的風(fēng)速實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。三種風(fēng)速傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)一致性較好。螺旋槳尾翼式傳感器，迎風(fēng)面響應(yīng)風(fēng)向需要一個(gè)調(diào)整周期，當(dāng)螺旋槳正對(duì)迎風(fēng)面時(shí)才能測(cè)量出準(zhǔn)確的風(fēng)速值。以比測(cè)數(shù)據(jù)為參考，得益于較低的風(fēng)速和風(fēng)向啟動(dòng)值，XFC2-2H風(fēng)速響應(yīng)上明顯較為迅速。
本公司在寧夏某風(fēng)場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組上對(duì)XFC2-2H、國(guó)內(nèi)B品牌風(fēng)杯風(fēng)向標(biāo)式風(fēng)傳感器進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，XFC2-2H在風(fēng)向穩(wěn)定性方面有壓倒性優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航控制極為有利。
